募集要項
【港区／リモート可】リクルーター（中途・新卒採用） ◎採用責任者と二人三脚で100名フェーズの採用を実行／スーパーフレックス｜GOジョブの求人
| 会社名 | GOジョブ株式会社 |
|---|---|
| 業界 | サービス |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 推定年収 | 400～550万円 |
| 想定年収コメント | 年収400万円～550万円（スキル・経験により相談）／法定外45時間分の固定時間外手当を含む／査定年2回 |
| 予定勤務地 | 東京都 港区虎ノ門4-1-1 神谷町トラストタワー23F |
| 最寄り駅 | 神谷町 |
| バス・徒歩 | |
| 仕事の内容 | ドライバー人材に特化した採用プラットフォーム『GOジョブ』を運営する当社で、新卒・中途の両領域の採用実行を担うポジションです。採用責任者とともに採用計画を描きながら、母集団形成から選考推進、内定者フォローまでを自ら手を動かして進めていただきます。組織が100名規模へ向かう拡大フェーズにあり、採用のスピードと質がそのまま事業スピードに直結する役割です。人手不足が深刻なエッセンシャルワーカー領域の事業成長を、採用の面から支えていきます。 ■具体的な仕事内容について ・採用の打ち手を判断するための、採用KPIのモニタリングと改善施策の立案・実行 ・候補者との接点を増やすための、スカウト媒体等を活用した母集団形成 ・応募の質と量を高めるための、求人原稿の作成・改善 ・中途採用の供給を広げるための、人材紹介エージェントとの折衝 ・選考を滞らせないための、候補者対応と選考プロセスの推進 ・新卒の母集団をつくるための、説明会・インターンシップの企画・実行 ・入社までの意欲を保つための、候補者体験（CX）の向上と内定者フォロー ■この仕事の魅力 2025年9月にGO株式会社から人材紹介事業を承継して立ち上がったばかりの会社で、新卒・中途の両領域を横断して見られるポジションです。採用責任者と直接やり取りしながら、KPI設計、スカウトによる母集団形成、求人原稿の改善、エージェント折衝、説明会やインターンの企画までを一気通貫で担当するため、分業が進んだ大手では細切れになりがちな採用業務の全体像を短期間で掴むことができます。扱うのはタクシー・バス・配送トラックといった社会インフラを支えるドライバー人材の領域で、労働力人口の減少という構造的な課題に対し、事業と採用の両輪から向き合う経験が得られます。拡大フェーズのため自分の工夫がそのまま採用数の変化として返ってきやすく、事業成長への貢献を実感しながら働けます。その先には、人員計画に基づく採用戦略の立案や採用プロセス全体の設計、採用広報・オウンドメディアといった採用マーケティング、さらには人材開発・組織開発へと役割を広げていく道が見込めます。 |
| 必要な経験・能力等 | ■必須条件 ・新卒または中途採用における実務経験（1年以上を目安）、もしくは人材紹介での営業経験 ・数値をもとに課題を捉え、改善施策を回した経験 ・スピード感のある環境で自律的に業務を推進できる方 ■求めている人物像 ・採用数と採用の質の両方にこだわり、自ら手を動かして成果を取りにいける方 ・数値から課題を読み解き、改善施策を高速で回せる方 ・前例の少ない環境でも、自分で優先順位を決めて動ける方 ・社内の現場担当者や社外のエージェントを巻き込みながら進められる方 ・変化の多いフェーズを前向きに楽しめる方 ■入社後の流れ まずは現在動いている中途・新卒の求人と選考フローを把握しながら、スカウト送付や候補者対応といった日々の採用オペレーションから入っていく形が想定されます。採用責任者と密に連携する体制のため、KPIの見方や母集団形成の考え方は実務を通じてすり合わせながら身につけられます。慣れてきた段階で、求人原稿の改善やエージェント折衝、説明会・インターンの企画といった上流の業務へと担当範囲を広げていく流れです。 ■キャリアパス 人員計画に基づく採用戦略の立案・実行や、採用プロセス全体の設計・改善を担う道が想定されています。あわせて採用広報・オウンドメディア・SNSを活用した採用マーケティング、人材開発・組織開発領域へのキャリア拡張も見込めます。立ち上げ期の採用を数値で語れる経験は、業界を問わず通用する市場価値の高いスキルになります。 |
| 募集職種 | 経営・管理/管理・事務/採用 |
| 就業時間 | |
| 年間休日日数 | |
| 休日休暇 | 土日祝日／年末年始休暇／慶弔休暇／介護休暇（介護の必要な家族1人につき年間5日）／有給休暇（初年度は入社月に応じて最大10日・入社日に付与） |
| 備考 | GOジョブ株式会社は、2025年9月1日にGO株式会社から人材紹介事業を承継し、新会社として事業を開始。ドライバー人材特化の採用プラットフォーム『GOジョブ』を展開するスタートアップとして、モビリティ領域をはじめとした日本社会と経済を支えるエッセンシャルワーカーの人手不足解決に挑みます。 構造的な労働力人口減少や法規制、社会情勢の変化により、特に社会の様々な機能を現場で支えるエッセンシャルワーカーの人材確保は深刻な社会課題となり、生活に必要不可欠なサービスの持続性が危ぶまれています。また生成AIの進化と普及が労働市場の構造に大きな影響を及ぼすと見込まれます。 これらを受けて政府の成長戦略 (新しい資本主義のグランドデザイン及び実行計画 2025年改訂版)にはアドバンスト・エッセンシャルワーカー※の育成や、AI等の技術の進展に応じた幅広い労働者のリ・スキリングなど現場人材の処遇改善を目指す取組が注力政策として盛り込まれました。 ※デジタル技術等も活用して、現在よりも高い賃金を得るエッセンシャルワーカー このように国を挙げて労働供給制約社会への適応が推進される中で、ドライバー人材をはじめとするエッセンシャルワーカーの人材市場は活況が続いており、今後も大きく成長が期待される領域です。 ■GOブランド認知度とリソース活用による事業拡大 GOアプリは2025年7月までに3000万ダウンロードを突破し、全国で高いシェアを獲得しており、幅広いユーザーに認知されています。そのため、求人特化サイト「GOジョブ」もＧOの高いユーザー認知度を背景に、GOグループ会社や株主を含むリソースを最大限に活用し、事業拡大を加速しています。 ■GOジョブが目指す世界 タクシー、バス、配送トラックといった日本の交通・物流インフラを支えるドライバー人材の採用支援を加速させながら、モビリティ領域同様に人手不足が深刻な資格取得者向けのエッセンシャルワーカー領域へ事業を拡大し、日本の持続的な経済成長に貢献するエッセンシャルワーク人材の採用プラットフォームとなることを目指します。 スーパーフレックスタイム制（コアタイムなし）で、所定労働日は原則勤務としつつ働く時間は自分で決められます。週1～2日程度のリモートワークが可能で、リモート勤務を補助するニューノーマル手当（月額2万円）が支給されます。オフィスは神谷町トラストタワー23階、休日は土日祝と年末年始、有給は初年度も入社月に応じて最大10日が入社日に付与されます。私服勤務OK、ウェルカムランチ制度や部活動・社内交流施策の補助制度があり、立ち上げフェーズならではの距離の近い組織であることがうかがえます。 【諸手当】ニューノーマル手当（月額2万円・リモート勤務の補助）／交通費支給（上限月額5万円）／ウェルカムランチ制度／部活動や社内交流施策の補助制度／私服勤務OK 【保険】健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険 |
