募集要項
【愛知】1day選考会11/3／AD・ADAS向けソフトウェアプラットフォーム（OS領域）の開発・インテグレーション／年収570～1040万円 ◇自社サービス｜本田技術研究所の求人
| 会社名 | 株式会社本田技術研究所 |
|---|---|
| 業界 | メーカー |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 推定年収 | 570～1040万円 |
| 想定年収コメント | 給与は経験・能力を考慮のうえ決定。想定年収には時間外勤務手当30時間/月を含む。給与改定は年1回（6月）、賞与は年2回（6月、12月）。 |
| 予定勤務地 | 愛知県 名古屋市中村区名駅1-1-4 JRセントラルタワーズ名古屋50F |
| 最寄り駅 | 名古屋 |
| 仕事の内容 | 次世代のAD・ADAS（自動運転、先進運転支援）システムを安全かつ安定的に動作させるビークルOSの開発と、その上で動作するアプリケーション、サービスの統合、検証を担うポジションです。サプライヤーと連携した開発と完全内製化の開発の2種類があり、組込み開発の経験を活かせます。 ・AUTOSAR Adaptive、Classicに基づいたOS、ミドルウェア層の要求仕様策定、設計、実装 ・OSとアプリケーション間のインターフェース仕様の策定および調整 ・他チーム、他社が開発したアプリケーションのビークルOSへの組み込みと配置 ・ソフトウェア間の通信や依存関係の調整、チューニング ・システム全体での機能検証、統合テスト、不具合解析と対策 ・SOME/IP、DDS、MQTTなど車内、車外通信プロトコルのAD・ADAS向け最適化と実装 ・異なるドメイン間のデータ交換を安全かつ低遅延で行うルーティング制御、メッセージブローカーの開発 ・過去の開発、設計資料のデータ資産化によるナレッジ検索、再利用基盤の構築 ・生成AIを活用したテストコードの自動生成と検証工程の自動化 ・AIコードアシスタント等を活用した内製開発へのシフト推進 【このポジションの魅力】 先進安全の基盤となるAD・ADAS向けソフトウェアプラットフォームは、Hondaの将来的な車両価値を決定づける領域です。完成車メーカーでありながら自社開発の範囲を広げているため、車一台分の視点を持ちながら、OSやミドルウェアの設計、実装という技術そのものに手を動かして関わることができます。 インテグレーションを完遂するにはOSのカーネル、通信ミドルウェア、ハードウェア、上位のアプリケーション層まですべてのレイヤーに精通する必要があり、特定の技術に閉じこもらないフルスタックな知識が自然と身につきます。あわせて開発効率を上げるための生成AI活用の推進も担当範囲に含まれるため、開発プロセスそのものの課題を特定し、改善につなげる経験も積めます。 当組織は8割以上が中途入社者で構成され、多様なバックグラウンドを持つエンジニアが集まっています。異なる強みを持つメンバーと連携しながら、新しい開発環境をつくり上げていく進め方が前提の職場です。 【1day休日選考会について】 ・日時：2026/11/3（火・祝）9:00～21:00予定／Web面接・席数限定の完全予約制 ・当日の流れ：一次面接（9:00～16:00のうち1時間）→合格連絡→最終面接（17:00～21:00のうち1時間） ・応募締切：2026/10/20（火）12:00 ・11/3に終日参加できる方が対象です。参加が難しい場合は通常求人へのご応募をご案内します ・ご内定後に別途面談を調整することも相談可能です |
| 必要な経験・能力等 | 【必須要件】 いずれかの経験をお持ちの方 ・組込みソフトウェアの開発経験（組込みソフトウェアの種別としてOSの有無は問いません。開発工程は要件定義から適合まで、いずれの経験も対象です） ・OSの開発経験（OSの種別は問いません） 【歓迎要件】 ・Ethernetに関する知見 ・LinuxやPOSIX上の組込みソフトウェア開発経験 ・車載ソフトウェア開発経験 ・OS（種類問わず）の開発経験 ・AUTOSAR対応ソフトウェアの開発経験 ・機能安全（ISO26262）、サイバーセキュリティ（ISO21434）に関する知識 ・OSSを使用した製品開発経験 ・オブジェクト指向開発、要求分析、システムアーキテクチャ設計の経験 ・大規模システムの開発経験、プロジェクトマネジメントの経験 ・Automotive SPICE Level2以上の職場での開発経験 ・英語でのコミュニケーション能力 【求める人物像】 ・視点を上げて開発に取り組みたい方 ・設計など技術力を直接的に発揮する業務に取り組みたい方 ・自由な発想で夢や理想を追求し、自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げる気概をお持ちの方 |
| 募集職種 | IT・テクノロジー/開発・研究/SE（制御・組み込み系） |
| 就業時間 | 8時30分～17時30分 |
| 年間休日日数 | 121日 |
| 休日休暇 | 週休2日制（会社カレンダーによる）・長期休暇（GW、夏季、年末年始）・年次有給休暇16～20日（勤続年数に応じて付与）・慶弔休暇（結婚6日、忌引1～7日）・特別休暇 |
| 備考 | モビリティ、ロボティクス、エネルギーなどの基礎応用研究・開発 フレックスタイム制を導入し、フレキシブルタイム6:30～22:00の中で始業・終業時刻を従業員が自主的に決定する（標準労働時間帯8:30～17:30の中で1時間以上は勤務）。リモートワークはマネジメント判断のもとで活用でき、リモートワーク手当を支給。年次有給休暇は入社2ヶ月で一律10日を付与し、半日単位の取得や3日・5日の連続取得を推奨。取得率102.19%、平均取得日数20.1日（2022年度）。年間休日121日。育児・介護の支援として短時間勤務、常設託児所（栃木県・埼玉県）、子の看護休暇、育児費用補助、育児休暇制度を整備。選択型福利厚生のカフェテリアプラン、オンライン研修、400以上のコースを備えたEラーニングがある。 「アイデアを出して大いに遊ぶ」を掲げ、日常のコミュニケーションに「ワイガヤ」、ものづくりの姿勢に「三現主義（現場・現物・現実）」が根づく。能力開発の基本思想は「一人ひとりが自らの責任と挑戦によって成長していく」。選考は書類選考・適性検査・一次選考・最終選考の流れで、面接は原則オンライン。 【諸手当】通勤手当、リモートワーク手当、Gen-AIエキスパート加算、時間外勤務手当（残業代全額支給） 【保険】雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 |
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