募集要項
【東京】1day選考会11/3／AD・ADAS向けソフトウェアプラットフォームの戦略企画・アーキテクチャ／年収920～1040万円／U・Iターン歓迎｜本田技術研究所の求人
| 会社名 | 株式会社本田技術研究所 |
|---|---|
| 業界 | メーカー |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 推定年収 | 920～1040万円 |
| 想定年収コメント | 給与は経験・能力を考慮のうえ決定。想定年収には時間外勤務手当30時間/月を含む。給与改定は年1回（6月）、賞与は年2回（6月、12月）。 |
| 予定勤務地 | 東京都 港区虎ノ門2-2-3 |
| 最寄り駅 | 虎ノ門 |
| 仕事の内容 | SDVを実現するためのソフトウェアプラットフォーム、およびAD・ADAS（自動運転、先進運転支援）向けプラットフォームの設計と戦略策定を担うポジションです。 ・5年、10年先を見据えたAD・ADAS向けソフトウェアプラットフォームの開発戦略の立案 ・技術トレンドと市場環境の分析に基づく、内製すべきコア技術と外部技術を組み合わせた技術スタックの選定 ・アプリケーションがハードウェアに依存せず進化できる、疎結合かつスケーラブルなプラットフォーム構成の設計 ・OS、ミドルウェア（通信スタック、ミドルウェア連携、データ基盤）のインターフェースおよびデータフローの全体設計 ・プラットフォームアーキテクチャにおける技術的整合性の評価と、開発チームへの設計指針の提示 ・機能安全（ISO 26262）やサイバーセキュリティをプラットフォーム層で担保するための設計方針の策定 ・複雑化するソフトウェア構成における技術的ボトルネックの特定と、根本解決に向けた構造設計の刷新 【このポジションの魅力】 将来のHonda車がどのようなソフトウェア基盤の上で動き、いかにして高度な運転支援機能を実現するか。その核心となるプラットフォームの設計思想を自らの手で描き、定義する立場です。どのOSを採用し、どのような抽象化レイヤーを設けるかといった技術選定が、そのまま事業の競争優位性に直結します。 扱う範囲はOSやミドルウェアの構成設計から、機能安全やサイバーセキュリティを担保する方針の策定、開発チームへの設計指針の提示までを含みます。個別機能の開発ではなくプラットフォーム全体の整合性を引き受けるため、大規模な車載ソフトウェアを構造から設計する専門性を深めることができます。 開発にはAUTOSAR Adaptive、Classic、POSIX、Linux、HyperVisorといった車載ソフトウェアの基盤技術に加え、DoorsやEnterpriseArchitect、PREEvisionなどの要件管理、モデリングツールを用います。標準規格と大規模開発のプロセスの双方に通じた技術者として経験を積める環境です。 【1day休日選考会について】 ・日時：2026/11/3（火・祝）9:00～21:00予定／Web面接・席数限定の完全予約制 ・当日の流れ：一次面接（9:00～16:00のうち1時間）→合格連絡→最終面接（17:00～21:00のうち1時間） ・応募締切：2026/10/20（火）12:00 ・11/3に終日参加できる方が対象です。参加が難しい場合は通常求人へのご応募をご案内します ・ご内定後に別途面談を調整することも相談可能です |
| 必要な経験・能力等 | 【必須要件】 いずれかの経験をお持ちの方 ・組込み領域における大規模なソフトウェアプラットフォーム（OS、ミドルウェア）のアーキテクチャ設計経験 ・車載システムにおける技術企画の経験 【歓迎要件】 ・車載ソフトウェア開発経験 ・LinuxやPOSIX上の組込みソフトウェア開発経験 ・AUTOSAR対応ソフトウェアの開発経験 ・機能安全（ISO26262）、サイバーセキュリティ（ISO21434）に関する知識 ・OSSを使用した製品開発経験 ・オブジェクト指向開発、要求分析、システムアーキテクチャ設計の経験 ・大規模システムの開発経験、プロジェクトマネジメントの経験 ・Automotive SPICE Level2以上の職場での開発経験 ・英語でのコミュニケーション能力 【求める人物像】 ・自由な発想で夢や理想を徹底的に追求できる方 ・積極的に仕事に向き合い、推進する力のある方 ・自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げる気概をお持ちの方 |
| 募集職種 | IT・テクノロジー/開発・研究/SE（制御・組み込み系） |
| 就業時間 | 8時30分～17時30分 |
| 年間休日日数 | 121日 |
| 休日休暇 | 週休2日制（会社カレンダーによる）・長期休暇（GW、夏季、年末年始）・年次有給休暇16～20日（勤続年数に応じて付与）・慶弔休暇（結婚6日、忌引1～7日）・特別休暇 |
| 備考 | モビリティ、ロボティクス、エネルギーなどの基礎応用研究・開発 フレックスタイム制を導入し、フレキシブルタイム6:30～22:00の中で始業・終業時刻を従業員が自主的に決定する（標準労働時間帯8:30～17:30の中で1時間以上は勤務）。リモートワークはマネジメント判断のもとで活用でき、リモートワーク手当を支給。年次有給休暇は入社2ヶ月で一律10日を付与し、半日単位の取得や3日・5日の連続取得を推奨。取得率102.19%、平均取得日数20.1日（2022年度）。年間休日121日。育児・介護の支援として短時間勤務、常設託児所（栃木県・埼玉県）、子の看護休暇、育児費用補助、育児休暇制度を整備。選択型福利厚生のカフェテリアプラン、オンライン研修、400以上のコースを備えたEラーニングがある。 「アイデアを出して大いに遊ぶ」を掲げ、日常のコミュニケーションに「ワイガヤ」、ものづくりの姿勢に「三現主義（現場・現物・現実）」が根づく。能力開発の基本思想は「一人ひとりが自らの責任と挑戦によって成長していく」。選考は書類選考・適性検査・一次選考・最終選考の流れで、面接は原則オンライン。 【諸手当】通勤手当、リモートワーク手当、Gen-AIエキスパート加算、時間外勤務手当（残業代全額支給） 【保険】雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 |
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