募集要項
【愛知（星ヶ丘）／残業20時間程度】電気自動車整備士／車両データ診断×整備で「IT×メカニック」の技術が身につく／スペシャリスト志向／年休120日｜テスラジャパン合同会社の求人
| 会社名 | テスラジャパン合同会社 |
|---|---|
| 業界 | メーカー |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 推定年収 | 430～700万円 |
| 想定年収コメント | 年俸430万円～700万円（年俸の12分の1を毎月支給）。経験・スキルを考慮のうえ決定。固定残業代は月40時間分を含み、超過分は別途支給 |
| 予定勤務地 | 愛知県 愛知県名古屋市名東区名東本通3丁目22-2 |
| 仕事の内容 | 車を購入された方の車両点検・診断・修理・保守を担う整備士のポジションです。テスラ車はエンジンの代わりにバッテリーとモーターを積み、ソフトウェアの無線更新（OTA）で機能が変わり続ける「走るコンピューター」ともいえる存在です。車両データを使った診断とハードウェアの精密な整備を組み合わせ、従来の「修理」を超えた最高のメンテナンス体験をお客様に届けることがミッションです。今回はサービス拠点の拡大に伴う増員採用です。 ■具体的な仕事内容について ・バッテリー・モーター・ソフトウェアを含むテスラ車両の点検・保守 ・テスラ専用診断ツールとクラウド上の車両データを活用した故障原因の特定 ・車両の性能と安全性を回復する故障箇所の修理 ・無線ソフトウェア更新とハードウェア診断による車両性能の維持・向上 ・車両状態の説明、予防保全の提案、テスラ独自機能のご案内 ・最新技術やソフトウェア更新内容の習得、整備品質向上に向けた継続的な学習 他メーカーでは車両に診断機をつないで初めてわかる情報も、テスラでは車両データを使って遠隔から細かく把握できます。ソフトウェアとハードウェアの両面から原因に迫る整備は、エンジン車が中心の整備工場ではなかなか経験できないものです。日常的に最先端のEVに触れながら、バッテリーやモーター、車載ソフトウェアといった「IT×メカニック」の知識を実務で積み上げられるため、これまでの整備経験を土台に、次世代の自動車整備に通用する技術へとアップデートしていけます。専門コースや認定資格の取得を支援する勉学資金の制度もあり、学び続けやすい環境です。 |
| 必要な経験・能力等 | ■必須条件 ・自動車整備の実務経験、または自動車整備士資格3級以上（経験やスキルによっては資格なしでも応募可） ・普通自動車運転免許（過去2年間に事故歴がないこと） ■求める人物像 ・「直して終わり」ではなく、原因を突き止めて再発を防ぐところまでこだわれる方 ・EVやソフトウェアなど新しい技術に興味を持ち、更新され続ける知識を楽しんで吸収できる方 ・整備士同士やサービスフロント・パーツ担当と協力し、チームで品質を高められる方 ・スピード感のある環境で、改善点を見つけて自分から動ける方 ■入社後の流れ 入社後は社内トレーニングを通じて、テスラ車の構造やEV特有の整備知識、専用の診断ツールやクラウドプラットフォームの使い方を学ぶことが想定されます。その後は先輩整備士のもとでOJTを受けながら、比較的基本的な点検・整備作業から担当し、診断や修理へと少しずつ範囲を広げていくのが一般的な流れです。 ■キャリアパス テスラ車の整備を通じて、EVの診断・修理とソフトウェアを組み合わせた専門性が身につきます。まずは幅広い車両トラブルに対応できる整備士として技術を磨き、その先には難しい診断を任されるスペシャリストや、整備チームをまとめるマネジメントへの道が考えられます。成果主義の環境のため、技術と貢献が評価されれば早い段階で役割を広げることも可能です。電動化が進む自動車業界において、EV整備の実務経験は長く活かせる強みになります。 |
| 就業時間 | 10時0分～19時0分 |
| 年間休日日数 | 120日 |
| 休日休暇 | 完全週休2日制（シフト制）／有給休暇15～20日（初年度は入社月により変動）／傷病休暇10日／ボランティア休暇3日／アニバーサリー休暇1日／産前産後休暇・育児休暇 |
| 備考 | Tesla, Inc.（テスラジャパン合同会社）は、「持続可能なエネルギーへの移行を加速する」というミッションのもと、主に以下の事業を展開しています。 ＜事業内容＞ ・電気自動車（EV）の開発・製造 ・直営ストア／ギャラリーでの販売・体験提供 ・自動運転・車載ソフトウェア開発 ・エネルギー事業（発電・蓄電・管理） ・充電インフラ事業 ・アフターサービス・メンテナンス ・AI・ロボティクス（将来事業含む） テスラは一般的な自動車メーカーとは異なり、AIとソフトウェアを融合させたテクノロジーカンパニーです。車というプロダクトを通じて、未来のモビリティやロボティクスの実現を目指しており、単なる移動手段の提供にとどまらない価値を創出しています。また、テスラの車は購入後もソフトウェアアップデートによって継続的に進化する点が大きな特徴です。従来のように新しい機能を得るために買い替える必要はなく、アップデートを通じて新機能が追加され、長く価値を感じ続けられるプロダクト設計となっています。この技術力の高さにより、自動車業界トップレベルの時価総額を誇り、世界中で10万人以上の社員を抱え、ゼロエミッションを実現する企業として世界中から注目を集めています。 ＜「売る」のではなく「体験してもらう」接客スタイル＞ テスラの接客は、従来の自動車ディーラーのように価格交渉やクロージングで購入を促すスタイルではなく、「まず体験してもらうこと」に重きを置いた接客が特徴です。実際の現場では、長時間かけてスペック説明を行うのではなく、「まずは乗ってみませんか？」と試乗へと案内し、加速性能や静粛性、操作性といった魅力を体感していただくことを最優先にしています。実際に体験していただくことで商品の価値が伝わりやすく、試乗後は約7割のお客様が購入に至るため、いかに試乗の機会を創出できるかが重要なポイントとなります。 また、メーカー直販モデルのため値引き交渉などはなく、営業トークで売り込むのではなく、「体験を通じて納得して選んでもらう」スタイルです。そのため、営業力だけでなく、ブランドの魅力を分かりやすく伝える力や、顧客との信頼関係を築く力が成果に直結します。 ＜年功序列ではなく成果で評価される環境＞ 年功序列は一切なく、スピード感ある昇格が可能です。アドバイザーとして成果を出せば、入社1年程度でストアマネージャー（店舗責任者）へ昇進する例も珍しくありません。またテスラにはアドバイザーや納車担当の他にマーケティング担当、チャージング事業担当など、様々なポジションがあるため、自身の市場価値をグローバル基準で高めていけます。 当社は、風通しの良いオープンな社風が特徴であり、部門間のコミュニケーションも活発に行われています。組織全体でチームワークを重視しながらも、年功序列ではなく成果に応じた評価制度を採用しているため、一人ひとりの頑張りや成果が正当に評価される環境です。また、成長過程にある企業であることから、スピード感のある意思決定や変化の多い環境の中で、新しいことに挑戦できる機会が豊富にあります。在籍しているメンバーは、自動車業界経験者に限らず、業界未経験・営業未経験からチャレンジし活躍している社員も多く、23歳～40歳までの若手層を中心に、女性社員も多数在籍しています。共通しているのは、キャリアに前向きで変化を楽しめる姿勢を持ち、自ら学びながら成長していきたいという意欲の高いメンバーが多い点です。外資系企業ならではのフラットでオープンな文化のもと、主体性を持って行動し、チームで成果を出していきたい方にとっては非常にフィットする環境といえます。 ■福利厚生 社員持株制度／社員株式購入制度（ESPP）／車両購入ローンプログラム（会社が利息の50％を負担）／車両レンタルプログラム／会社製品割引／ベビーシッター割引クーポン／結婚・出産祝い金／テスラベイビープログラム（新生児ギフト）／勤続記念賞（3年・5年・10年）／年次健康診断／ストレス診断／産業医による専任カウンセリングサービス／勉学資金（専門コース・認定資格・学位の取得支援）／ユニフォーム支給 ※一部の制度には資格基準・条件があります 【諸手当】通勤手当（車通勤も対象・上限5万円／月） 【保険】健康保険・厚生年金保険・雇用保険・労災保険 |
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