募集要項
【東京（港区）／年収600～1500万円】HR Operationsマネージャー／日本の人事オペレーションをゼロから構築／チームをリード／神谷町駅徒歩2分 ◇マネジメント志向 ◇グローバル ◇裁量大｜テスラジャパン合同会社の求人
| 会社名 | テスラジャパン合同会社 |
|---|---|
| 業界 | メーカー |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 推定年収 | 600～1500万円 |
| 想定年収コメント | 年俸600万～1,500万円（基本給＋RSU）。経験・能力を考慮のうえ決定。年俸の12分の1を毎月支給 |
| 予定勤務地 | 東京都 東京都港区虎ノ門4-1-13 プライムテラス神谷町10F |
| 最寄り駅 | 神谷町 |
| 仕事の内容 | 日本のHR Operations機能をリードし、拡大させていくマネージャーのポジションです。入社から異動、退職までの従業員ライフサイクル業務を統括し、コンプライアンスを守りながら効率的でスケールする人事プロセスをつくります。HRBPやAPAC Ops Hubと連携してチームを率います。 ■具体的な仕事内容について ・日本HR Opsチームのリード・育成と目標設定（1on1・評価含む） ・ローカルとAPAC Ops Hubの責任分界やSLAなど運用モデルの策定 ・入社・社内異動・退職・勤怠・給与関連まで、ライフサイクル業務を統括 ・SOP整備・監査対応・根本原因分析による業務改善と自動化の推進 ・労働法・社会保険への準拠、法改正のプロセス反映、内部監査のリード ・HRBP・Recruiting・C&B・Payroll・Legal等との調整と意思決定の推進 ・外部ベンダーの統括と、HRISの人事データ・アクセス権限の管理 ・KPI・SLA・ダッシュボード整備によるデータドリブンな意思決定支援 ＜日本のHR Opsをゼロから形づくり、世界水準の人事基盤を築ける＞ 日本のHR Operationsのオペレーティングモデルやロードマップを自分で描き、チームの文化や能力まで自ら形づくれる立場です。日本のHRリーダーシップやHRBPなど部門横断のパートナーから見える位置で、APAC標準プロセスの日本版づくりを自立して進められます。自動化やAI活用を含む変革をリードした経験は、人事オペレーション領域のリーダーとして長く通用する強みになります。 |
| 必要な経験・能力等 | ■必須条件 ・HR Operationsの実務経験8～10年以上（うち3年以上のピープルマネジメント、チームリードまたはシニアプロセスオーナー経験） ・日本の従業員ライフサイクル業務、労働法、社会保険の深い専門性 ・多国籍企業や高成長環境でHR Ops／SSCチームを構築・リードした経験 ・HRIS（Workday、SAP SuccessFactors等）の知見と、ITとの要件定義・導入の経験 ・データ分析力（高度なExcel）、日本語ネイティブ・英語ビジネスレベル ■求める人物像 ・変化が速く曖昧さの高い環境でも、オーナーシップを持ってやり切れる方 ・複雑な状況でも冷静に判断し、立場の異なる関係者を巻き込める方 ・日々の業務を回しながら、標準化・自動化で仕組みを変えていける方 ■入社後の流れ 入社後はAPAC Ops Hubや日本のHRチームと現状の課題を確認し、運用モデルとロードマップづくりから始める想定です。その後、チーム体制づくりと標準化・自動化を段階的に進めます。 ■キャリアパス 日本のHR Opsを立ち上げた経験を土台に、成果次第で役割や責任を広げ、日本とAPACの人事オペレーションをリードする道が考えられます。 |
| 募集職種 | 経営・管理/管理・事務/労務・給与 |
| 就業時間 | 10時0分～19時0分 |
| 年間休日日数 | 120日 |
| 休日休暇 | 完全週休2日制（土日祝休み）／有給休暇15～20日（初年度は入社月により変動）／ボランティア休暇3日／ヘルスケア・メンタルケア・療養・介護・育児等の休暇10日／アニバーサリー休暇／産前産後休暇・育児休暇 |
| 備考 | Tesla, Inc.（テスラジャパン合同会社）は、「持続可能なエネルギーへの移行を加速する」というミッションのもと、主に以下の事業を展開しています。 ＜事業内容＞ ・電気自動車（EV）の開発・製造 ・直営ストア／ギャラリーでの販売・体験提供 ・自動運転・車載ソフトウェア開発 ・エネルギー事業（発電・蓄電・管理） ・充電インフラ事業 ・アフターサービス・メンテナンス ・AI・ロボティクス（将来事業含む） テスラは一般的な自動車メーカーとは異なり、AIとソフトウェアを融合させたテクノロジーカンパニーです。車というプロダクトを通じて、未来のモビリティやロボティクスの実現を目指しており、単なる移動手段の提供にとどまらない価値を創出しています。また、テスラの車は購入後もソフトウェアアップデートによって継続的に進化する点が大きな特徴です。従来のように新しい機能を得るために買い替える必要はなく、アップデートを通じて新機能が追加され、長く価値を感じ続けられるプロダクト設計となっています。この技術力の高さにより、自動車業界トップレベルの時価総額を誇り、世界中で10万人以上の社員を抱え、ゼロエミッションを実現する企業として世界中から注目を集めています。 ＜「売る」のではなく「体験してもらう」接客スタイル＞ テスラの接客は、従来の自動車ディーラーのように価格交渉やクロージングで購入を促すスタイルではなく、「まず体験してもらうこと」に重きを置いた接客が特徴です。実際の現場では、長時間かけてスペック説明を行うのではなく、「まずは乗ってみませんか？」と試乗へと案内し、加速性能や静粛性、操作性といった魅力を体感していただくことを最優先にしています。実際に体験していただくことで商品の価値が伝わりやすく、試乗後は約7割のお客様が購入に至るため、いかに試乗の機会を創出できるかが重要なポイントとなります。 また、メーカー直販モデルのため値引き交渉などはなく、営業トークで売り込むのではなく、「体験を通じて納得して選んでもらう」スタイルです。そのため、営業力だけでなく、ブランドの魅力を分かりやすく伝える力や、顧客との信頼関係を築く力が成果に直結します。 ＜年功序列ではなく成果で評価される環境＞ 年功序列は一切なく、スピード感ある昇格が可能です。アドバイザーとして成果を出せば、入社1年程度でストアマネージャー（店舗責任者）へ昇進する例も珍しくありません。またテスラにはアドバイザーや納車担当の他にマーケティング担当、チャージング事業担当など、様々なポジションがあるため、自身の市場価値をグローバル基準で高めていけます。 当社は、風通しの良いオープンな社風が特徴であり、部門間のコミュニケーションも活発に行われています。組織全体でチームワークを重視しながらも、年功序列ではなく成果に応じた評価制度を採用しているため、一人ひとりの頑張りや成果が正当に評価される環境です。また、成長過程にある企業であることから、スピード感のある意思決定や変化の多い環境の中で、新しいことに挑戦できる機会が豊富にあります。在籍しているメンバーは、自動車業界経験者に限らず、業界未経験・営業未経験からチャレンジし活躍している社員も多く、23歳～40歳までの若手層を中心に、女性社員も多数在籍しています。共通しているのは、キャリアに前向きで変化を楽しめる姿勢を持ち、自ら学びながら成長していきたいという意欲の高いメンバーが多い点です。外資系企業ならではのフラットでオープンな文化のもと、主体性を持って行動し、チームで成果を出していきたい方にとっては非常にフィットする環境といえます。 ■福利厚生 社員持株制度／社員株式購入制度（ESPP）／退職金制度（企業型確定拠出年金／401k）／副業可（要事前申請・条件あり）／車両購入ローンプログラム（会社が利息の50％を負担）／車両レンタルプログラム／会社製品割引／ベビーシッター割引クーポン／結婚・出産祝い金／テスラベイビープログラム（新生児ギフト）／勤続記念賞／年次健康診断／ストレス診断／産業医による専任カウンセリングサービス／勉学資金（専門コース・認定資格・学位の取得支援） ※一部の制度には資格基準・条件があります 【諸手当】通勤手当（上限5万円／月） 【保険】健康保険・厚生年金保険・雇用保険・労災保険 |
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