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該当求人数:1177

【福岡】施工管理職  / 残業月平均15h / 年休124日 / 国土交通省との取引実績あり|中井商工の求人
  • 年間休日120日以上
  • 土日休み
  • 完全週休二日
  • 未経験OK

【福岡】施工管理職 / 残業月平均15h / 年休124日 / 国土交通省との取引実績あり|中井商工の求人

中井商工株式会社

推定年収

350~500万円

予定勤務地

福岡県

仕事の内容

橋梁の伸縮装置メーカーとして業界トップシェアを誇る同社にて、建設工事の施工管理業務をお任せします。 【具体的には】 ■橋梁補修工事で同社の代表商品である伸縮装置の取り付けなど、主に公共工事をご担当頂きます。 ■入社してしばらくは小規模や先輩のサポート業務がメインとなりますが、実務経験を積み関連資格を取得した後には、国土交通省や大阪市などの官公庁案件の専任担当としてご活躍いただけるステップがございます。

必要な経験・能力等

【必須条件】 ■社会人経験1年以上 ■普通自動車免許 【歓迎要件】 ■施工管理経験(業界問わず) 【担当者のおすすめポイント】 ■ワークライフバランスの両立が可能な環境 通常は10~20時間程度。本当に残業が少ない会社。新たに支援手当を設け、福利厚生も充実しています。 詳しい話はぜひ面接にて! ■本人の希望を聞き入れる組織体制 「次の現場はどこに行きたい?」会社や上司の指示ではなく行く現場を自分で選べる希望できる風土。 それ以外にも遠方の現場などに対する個別の配慮など理解ある人が集まる会社です!

【名古屋】施工管理職  / 残業月平均15h / 年休124日 / 国土交通省との取引実績あり|中井商工の求人
  • 年間休日120日以上
  • 土日休み
  • 完全週休二日
  • 未経験OK

【名古屋】施工管理職 / 残業月平均15h / 年休124日 / 国土交通省との取引実績あり|中井商工の求人

中井商工株式会社

推定年収

350~500万円

予定勤務地

愛知県

仕事の内容

橋梁の伸縮装置メーカーとして業界トップシェアを誇る同社にて、建設工事の施工管理業務をお任せします。 【具体的には】 ■橋梁補修工事で同社の代表商品である伸縮装置の取り付けなど、主に公共工事をご担当頂きます。 ■入社してしばらくは小規模や先輩のサポート業務がメインとなりますが、実務経験を積み関連資格を取得した後には、国土交通省や大阪市などの官公庁案件の専任担当としてご活躍いただけるステップがございます。

必要な経験・能力等

【必須条件】 ■社会人経験1年以上 ■普通自動車免許 【歓迎要件】 ■施工管理経験(業界問わず) 【担当者のおすすめポイント】 ■ワークライフバランスの両立が可能な環境 通常は10~20時間程度。本当に残業が少ない会社。新たに支援手当を設け、福利厚生も充実しています。 詳しい話はぜひ面接にて! ■本人の希望を聞き入れる組織体制 「次の現場はどこに行きたい?」会社や上司の指示ではなく行く現場を自分で選べる希望できる風土。 それ以外にも遠方の現場などに対する個別の配慮など理解ある人が集まる会社です!

【長野県/松本市】物流コーディネーター|トランコムの求人
  • 年間休日120日以上
  • 土日休み
  • 完全週休二日
  • 未経験OK
  • 賞与あり
  • 産休、育休取得実績あり
  • 急募
  • 従業員数1000人以上
  • 第二新卒が活躍
  • 福利厚生充実

【長野県/松本市】物流コーディネーター|トランコムの求人

トランコム株式会社

推定年収

320~400万円

予定勤務地

長野県

仕事の内容

荷主企業(メーカー、物流会社)や運送会社から、荷物の形状、数、目的地、集荷情報などの情報をヒアリングします。専用システムを使用して、状況・希望を調整しながら双方に条件を提示しマッチングを図ります。スムーズな物流を実現することが、このポジションの役割です。 使用するのは電話と専用システムのみ。PCスキルは必要ありません。 <荷主から依頼を受けた場合> ①依頼の受付:荷主から「運んでほしい荷物がある」と連絡。運びたい荷物の種類や量などを確認します。 ②運送会社の選定:要望を満たす運送会社をリサーチ。合致する会社が見つかったら連絡して詳細を伝えます。 ③ご提案:荷主に、見積もりや納期、運送するトラックの種類などを提案。成約まで導きます。 ④運送の依頼・手配:正式に運送会社へ案件を依頼します。発注書や指示書などを作成し、詳細を伝達。運送の実務を進めてもらいます。 ⑤完了:荷物の積み込み・運送・荷下ろしが終了したら、ドライバーから完了報告を受けます。 <運送会社からの依頼にも対応> 「来週は案件が落ち着いているので、荷物を運ぶ案件があったら紹介してほしい」など、運送会社から依頼を受けることも多数。荷主からの依頼状況をチェックして、その運送会社に合う案件を結びつけるのも大切な仕事です。

必要な経験・能力等

物流業界・営業職未経験の方も大歓迎です! スキルや知識よりも人物重視の採用を行います。 【こんな方を歓迎します!】 ■人と話すことが好きな方 ■明るく前向きな姿勢で仕事に取り組める方 ■社会貢献度の高い仕事にやりがいを感じる方 ■チームの一員として仲間と協調できる方 ■交渉によりコンセンサスを形づくっていくことができる方 ■未経験でも安心のチーム制 業務は担当エリア別に分かれたチームで取り組みます。 わからないことがあれば、すぐそばにいる仲間や先輩に相談できるので不安はありません。メンバー同士の強い連携が、スムーズな業務を可能にしています。 入社後は事業内容や物流の基礎を学ぶ導入研修からスタート。段階を追って電話対応やその他の専門スキルを習得していきます。あせらずじっくりと学べる環境の中で、着実に仕事を覚えていっていただきます。

【大府】配車・物流コーディネーター ★安定性抜群★120日休み★評価制度◎★|高末の求人
  • 年間休日120日以上
  • 未経験OK
  • 賞与あり

【大府】配車・物流コーディネーター ★安定性抜群★120日休み★評価制度◎★|高末の求人

高末株式会社

推定年収

330~550万円

予定勤務地

愛知県

仕事の内容

★適正とご希望に応じて、ポジションを幅広く検討をさせていただきます★ 物流業界の市場規模は拡大中!将来性抜群の成長産業へキャリアチェンジ! <物流コーディネーター> ■パート・アルバイトスタッフの配置計画・作業指導 →物流拠点で働くリフトマンや作業者が、仕分けやピッキング、品出しなどの業務を進めています。 彼らの作業計画を組み立て、状況を見ながら指示出しを行う監督のようなお仕事です、 ■物流現場改善 →現場全体を見渡し「人員管理・生産管理・収益管理」を意識しながら、スムーズなオペレーションを構築いただきます。 <配車コーディネーター> ■自社または、協力会社様へのトラックの配車/積込み指示 ■配車計画の作成/乗務員の労務管理/現場管理全般(安全管理/配送品質管理) →トラックの配車計画を作成し、最適な車両、乗務員を手配することがミッションです。 配車管理の手腕によって物の流れが変わり、利益率も変わってきます。いかに効率よく、無駄のない配車をするかがポイントです。 ★モデル年収★所属長:450~550万円、経営管理職:600~900万円

必要な経験・能力等

★物流業界未経験者でも歓迎★ 【必須スキル】 普通自動車免許(ペーパードライバーではない方) 【歓迎する要件】 ・フォークリフト免許保有者歓迎 ・コミュニケーション能力が高く、明るく元気な方 ・アルバイト・パートタイマーなどの人の管理経験があり、  チームワーク力を発揮し周囲を巻き込んで成果を上げた経験を持つ方 【教育体制について】 ■中途入社社員向け導入研修 ■目標管理制度や人事評価制度などの仕組みを利用したOJT中心の実践教育 ★将来的には、安全・品質・生産に及ぶ『トータルマネージメント』を行なっていただきます。 ★改善活動の継続実施により、コストを抑えた現場運用が実現できるようになる事を期待しています。

【大阪】施工管理職  / 残業月平均15h / 年休124日 / 国土交通省との取引実績あり|中井商工の求人
  • 年間休日120日以上
  • 土日休み
  • 完全週休二日
  • 未経験OK

【大阪】施工管理職 / 残業月平均15h / 年休124日 / 国土交通省との取引実績あり|中井商工の求人

中井商工株式会社

推定年収

350~500万円

予定勤務地

大阪府

仕事の内容

橋梁の伸縮装置メーカーとして業界トップシェアを誇る同社にて、建設工事の施工管理業務をお任せします。 【具体的には】 ■橋梁補修工事で同社の代表商品である伸縮装置の取り付けなど、主に公共工事をご担当頂きます。 ■入社してしばらくは小規模や先輩のサポート業務がメインとなりますが、実務経験を積み関連資格を取得した後には、国土交通省や大阪市などの官公庁案件の専任担当としてご活躍いただけるステップがございます。

必要な経験・能力等

【必須条件】 ■社会人経験1年以上 ■普通自動車免許 【歓迎要件】 ■施工管理経験(業界問わず) 【担当者のおすすめポイント】 ■ワークライフバランスの両立が可能な環境 通常は10~20時間程度。本当に残業が少ない会社。新たに支援手当を設け、福利厚生も充実しています。 詳しい話はぜひ面接にて! ■本人の希望を聞き入れる組織体制 「次の現場はどこに行きたい?」会社や上司の指示ではなく行く現場を自分で選べる希望できる風土。 それ以外にも遠方の現場などに対する個別の配慮など理解ある人が集まる会社です!

【東京】PMオープンポジション(PM/スクラムマスター/ITアーキテクト/システム企画など)|パーソルキャリアの求人
  • 年間休日120日以上
  • 土日休み
  • 完全週休二日
  • 未経験OK
  • 賞与あり
  • 産休、育休取得実績あり
  • 従業員数1000人以上

【東京】PMオープンポジション(PM/スクラムマスター/ITアーキテクト/システム企画など)|パーソルキャリアの求人

パーソルキャリア株式会社

推定年収

470~1200万円

予定勤務地

東京都

仕事の内容

自社の業務システムやWebサービスにおけるプロジェクトマネージャー(社内向けITコンサル)を募集しています。 【業務内容 ※一例】 既存事業、新規事業で様々なスキルを有する方を求めており、ご経験や志向に合わせて具体的なポジションを提案させていただきます。 ・プロジェクトマネージャー ・スクラムマスター ・ITアーキテクト ・IT企画やプロジェクト推進、ITサービスの開発~運用保守 ・既存、新規サービスの企画、開発 ・データを活用した業務効率の改善やビジネス企画 ※マネジメント志向の方は上記のグループの組織マネジメントをするキャリアもございます。

必要な経験・能力等

【必須条件】※事業会社やSIer等で、下記いずれかのご経験 ■プロジェクトリーダーもしくはプロジェクトマネージャーのご経験3年以上 ■システム企画のご経験3年以上 【歓迎条件】 ■スクラムマスターのご経験 ■ITアーキテクトのご経験 ■Webシステム開発のご経験

【東京】プロジェクトマネージャー <dodaダイレクト>|パーソルキャリアの求人
  • 年間休日120日以上
  • 土日休み
  • 完全週休二日
  • 未経験OK
  • 賞与あり
  • 産休、育休取得実績あり
  • 従業員数1000人以上

【東京】プロジェクトマネージャー <dodaダイレクト>|パーソルキャリアの求人

パーソルキャリア株式会社

推定年収

660~980万円

予定勤務地

東京都

仕事の内容

ビジネス・サービスの成長/拡大に対して、IT力を生かしてプロダクト開発や業務プロセス改善に貢献している部署にて、プロダクトの戦略や課題解決に繋がる各種施策の実現に向けたITソリューションの企画/構想、実現に向けた開発マネジメントや安定的なサービス提供に向けたサービスレベルの維持、向上をミッションとして下記業務をお任せいたします。 【業務内容】 プロジェクトマネージメントのプロ集団として、プロジェクトのQCDを守り完遂させることや、システム戦略を立案し、システム開発、SaaS導入をリードしながら、DXによりミニマムコストで事業スピードを加速させることをミッションとしています。 ■doda ダイレクトのプロジェクトやエンハンス開発におけるWebサイト/システムの、システム企画、PJT立ち上げから開発~リリースまでの一連プロセスをプロジェクトマネージャーとして推進します。 ■営業企画、クライアントサクセス企画といったミドル部門の業務に必要なシステムやSaaS製品などの導入プロジェクトやエンハンス開発をプロジェクトマネージャーとして推進します(プロダクト開発だけでなく、ミドルやバックも含めたバリューチェーンを最適化を行う) ■営業やカスタマーサービスからの問い合わせ管理、障害対応の取りまとめ、その他運用保守作業の管理を行います(実作業はパーソルプロセス&テクノロジーや内製エンジニアが実施) 【オススメPOINT】 ◎ビジネスを動かしている手触り感 企画初期段階からリリースまで様々な段階に一気通貫で関わる中で、定量的なKPIやユーザーからの定性的なフィードバックと対面する機会や営業担当者や企画担当者と対等に議論をすることも多く、開発組織でいながら仕事のビジネス上のインパクトをしっかりと実感することができます。 ◎多様なキャリアパス 本ポジションから企画→プロダクトマネージャーへの転向、エンジニアポジションとの兼務、スクラムマスター/プロジェクトマネージャーのエキスパート、開発組織のラインマネージャーなど多様なキャリアパスが実現可能です。

必要な経験・能力等

【必須スキル】 ■Webシステム/サイトの要件定義経験 ■プロジェクトマネージャー経験 ■ベンダーマネジメント経験 ■データ基盤関連のプロジェクト経験 ■顧客折衝経験 ※「doda ダイレクト」について dodaの持つ日本最大級のスカウト会員データベースに企業が直接アクセスし、転職希望者の登録情報(現職種、スキル、居住地、年収など)を確認した上で、直接スカウトメールが送れるサービスです。2016年にリリース、ダイレクトソーシング市場は急速に拡大中です。

【東京】フィールドセールス/自社開発SaaS×不動産|いえらぶGROUPの求人
  • 未経験OK
  • 賞与あり

【東京】フィールドセールス/自社開発SaaS×不動産|いえらぶGROUPの求人

株式会社いえらぶGROUP

推定年収

336~1000万円

予定勤務地

東京都

仕事の内容

『いえらぶCLOUD』をはじめとする自社開発の不動産会社向けシステムの新規営業をお任せします。「自社HPに不動産情報を掲載し、集客したい」「業務を効率化したい」などのお悩みにあわせて、搭載する機能を提案していただきます。入社後はひとり立ちまで先輩が丁寧にサポートしますし、興味を持ってもらいやすいシステムなので未経験から安心して始められます。 【入社後の流れ】 ■まずは、商品・仕事理解からスタート!最初の1~2週間は、サービス・営業フローを座学で理解し、電話アプローチの練習もしていただきます。電話やテレビ電話でのトークが上手くなってきたら、先輩と一緒に商談に行きましょう。 【お客様の悩みに合わせた提案例】 ■「自社HPから集客したい」というお客様には…『集客費の削減』 ・ホームページ制作(来店率をアップさせる設計/多様な検索方法などが特徴) ・広告戦略(新店舗を展開する際などに、最適な広告戦略をコンサルティング) 実は、不動産情報のポータルサイトを経由して来店した方と契約を結ぶと、不動産会社はサイト運営会社にお金を支払います。自社HPで集客できたら浮く経費なのですが、お客様の多くはHPの運用ノウハウを知りません。そこで、物件情報の更新をフォーマット化した機能を提案。知識なしでの運用を可能にします。

必要な経験・能力等

【必要条件】 ■営業経験、販売・サービス経験がある方 ■社会人経験1年以上 【歓迎条件】 ■法人営業経験2年以上 ■不動産関連の営業経験 ■WEBサービス関連の営業経験 【求める人物像】 ■成長意欲があり、常に挑戦し自分を変えていきたい方 ■社会に大きなインパクトを与える仕事がしたい方 ■会社の成長、事業の拡大に興味がある方 ■自社開発の商材/サービスに関わりたい方 ■やりがいを求めてハードワークに納得できる方

【大阪】自動車ローンの審査スタッフ=プライム上場/業界トップ3に入るオートローン企業=|プレミアグループの求人
  • 年間休日120日以上
  • 土日休み
  • 完全週休二日
  • 未経験OK
  • 賞与あり
  • 産休、育休取得実績あり

【大阪】自動車ローンの審査スタッフ=プライム上場/業界トップ3に入るオートローン企業=|プレミアグループの求人

プレミアグループ株式会社

推定年収

400~600万円

予定勤務地

大阪府

仕事の内容

新車・中古車問わず、分割払・ボーナス併用払いが可能な「オートクレジット」というクレジットサービスを運営。 本ポジションでは、クレジット利用が可能かを判断する【審査】という非常に重要な業務を担当していただきます。 ★ファイナンス領域はプレミアグループでも6割の売り上げを占めており、非常な重要なポジションでございます。 【業務内容】 ■受付・入力(申込内容の確認・PC入力。加盟店や担当営業からの電話対応) ■審査(申込内容をもとに、お客様のクレジット利用可否を判断) ■申込内容の確認電話(審査を通過された客様に申込内容の最終確認) 【部署】 プレミア(株)へ出向  東日本クレジットセンター(埼玉)/西日本クレジットセンター(大阪)

必要な経験・能力等

【必須スキル】 ■電話・簡単なPC入力に抵抗がない方 ■営業・コールセンター・接客業などの経験 【歓迎スキル】 ■オートクレジットなどの信販業界での営業経験をお持ちの方 【本ポジションの魅力】 審査という業務は単なる事務作業ではございません。 お客様の審査通過のために、必要な情報を加盟店や担当営業に能動的に取りに行く必要があり、正確かつスピード感のある業務を求められます。 社内でも新卒で審査ポジションに配属され経験を積んでから、別事業部への異動が行われており、社内でも登竜門なポジションとなっています!

【東京】ハイヤードライバー =「最後の転職×誇れる仕事」/定年まで働く方がほとんど!/落ち着いてコツコツと働きたい方へ= |日本交通の求人
  • 未経験OK
  • 賞与あり
  • 第二新卒が活躍

【東京】ハイヤードライバー =「最後の転職×誇れる仕事」/定年まで働く方がほとんど!/落ち着いてコツコツと働きたい方へ= |日本交通の求人

日本交通株式会社

推定年収

400~500万円

予定勤務地

東京都

仕事の内容

【業務内容】 ハイヤー運転手として、国内外の著名人に対してハイクラスな送迎サービスを提供していただきます。 ■主要な顧客:定期契約している企業の経営者や役員。その他、政治家、各国首脳、芸能人など。 ■送迎エリア:都内23区がメイン。その他、空港(成田・羽田)、冠婚葬祭の会場、ゴルフ場など。 ■運転する車:クラウン、アルファード、レクサス、センチュリーなどの高級車。 【専属乗務員の1日の流れ(例)】 <出社>06:30~08:00/車の点検、点呼、営業所発(専属業務開始07:00) <乗車>08:00~09:00/ご自宅でお客様をお迎えし、会社までお送り <待機>09:00~12:00/休憩しながら次の目的地までのルート確認 <乗車>12:00~13:00/お客様をお迎えし目的地まで送迎 <待機>13:00~15:00/休憩しながら次の目的地までのルート確認 <乗車>15:00~16:00/お客様をお迎えし目的地まで送迎 <待機>16:00~19:00/休憩しながら待機 <乗車>19:00~20:15/お客様をお迎えし、ご自宅までお送り <帰社>20:15~21:30/営業所着(専属業務終了21:00)、車両洗車後帰宅 ※拘束時間の5割~6割が【待機時間】となります。 ※上記はあくまで一例となります。18時または19時に退社している方多数。

必要な経験・能力等

【MUST】 ■学歴不問 年齢21歳以上56歳までの方 ■運転免許取得3年以上経過した方(AT限定可/ペーパードライバーOK!) ※前職・学歴・ブランク・転職回数などは一切不問! 【こんな方が入社しています!】 ■安定した環境で「最後の転職」を挑戦したい方 中途入社者の80%が定年まで勤め上げています。勤続手当もあり、長く勤めている人ほど活躍しています。 ■人間関係を気にせず黙々と安定して働きたい方 ハイヤードライバーに求められるのは「なるべく会話をせずにお客様にプライベート空間を提供する」こと。 ■自身のキャパに応じて仕事量を調整したい方 タクシーと異なり売上目標はなく、ご自身の稼ぎたい額に応じて仕事量を調整することが可能です。 専属ドライバーとして固定の送迎だけでなく、稼ぎたい方はスポット案件も付け足すことができます。

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